扭力梁非独悬以及多连杆独悬到底有多年夜区分?都搞错了

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扭力梁非独悬以及多连杆独悬到底有多年夜区分?都搞错了

导读:扭力梁非独悬以及多连杆独悬到底有多年夜区分,这些年许多人都搞错了!下面就让咱们一探毕竟 !

近日 ,有网友问:东南汽车的自力悬架以及合资品牌的扭力梁悬架哪一个好?正常的要说好绝对于是东南的多连杆(三连杆以上的)好啦。惋惜东南调校程度太次 。比合资的程度低一层,以是给了你合资板悬更好的错觉啦。

这些年许多人都以为扭力梁非独悬恬静性比力差,必定是多连杆自力的好 ,而且过错的以为扭力梁就是为了降低成本提高利润。实在法系车都是旋转梁,可是都说调的不错 。

好的扭力梁吊挂应该强于一般的独悬吧。好比说标致家的土地!扭力梁也许成本是降低了没错,可是同时空间也年夜了啊。纽北先驱王梅甘娜rs也是扭力梁 ,调教很主要,不克不及一棍子打逝世了!扭力梁调好了既有操控还耐用,多连杆调欠好即没操控还吃胎 。

1 、扭力梁不如自力悬架是条件。

2、有好的扭力梁 ,固然也很很差自力悬架 ,好比筷子悬架。

3、紧凑车用甚么悬架真的不主要,价格放在哪儿,能好到哪里去?

4 、中高级车连法系也用多连杆自力吊挂申明自力悬架更高级 。

小结:一样的有限的钱 ,扭力梁配好胎好减震,装车效果比多连杆加破胎破减震强多了,我上一台B70以及我新买这破A0车开起来没甚么区分 ,都是颠又硬 。您怎么看呢?接待答复评论 !

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